Новости/Аналитика

Сердцем коноплеводства современной Италии стала Венеция. На этой территории были сосредоточены практически все конопляное прядильные фабрики региона. Отношение венецианского общества к конопле характеризуется следующей резолюцией Венецианского сената "Безопасность венецианского судоходства, а именно моряков, работающих на малотоннажных галерах и других типах крупнотоннажных кораблей базируется на качестве такелажа (канатов, снастей, верёвок), изготовленного в Ганне". Именно подобного рода отношение к качеству оснастки морского флота Венеции приводили к повсеместному использованию конопляного такелажа. Засилие конопляных изделий на судах Венецианского флота продолжалось более десятка столетий, вплоть до поражения Венеции от Наполеона в 1797 году.

Во времена средневековья, в большинстве стран континентальной Европы конопляное волокна использовались как одно из основных перевязочный и антисептических средств в медицине, в качестве основного сырья для средневекового текстиля и трикотажа, а также для производства обуви. В 16 веке конопля стала одной из основных причин в противостоянии Англии, Голландии, Испании в первенстве по доставке из Венеции товаров, произведенных в Азии и переправленных в Венецию по Великому шёлковому пути. Именно конопля позволяла оснащать морские и торговые суда вышеперечисленных стран для завоевания владычества не только во внутренних морях но и для чрезвычайно выгодной торговли в рамках всего мирового океана. В тот период возникла огромная потребность на конопляное волокно хорошего качества, для производства парусов и такелажа, способных выдержать длительное путешествие в условиях чрезвычайно агрессивной морской среды на Восток. Как раз в этот период Голландия была одним из основанных европейских производителей конопли на территории Европы. Именно Голландия с современнейшими на то время технологиями посева и уборки конопли смогла удовлетворить потребности рынка и в чрезвычайно короткий промежуток времени стала ведущим поставщиком конопляной ткани для производства конопляных парусов на континенте. На конопляных парусах корабли Колумба пересекли океан и достигли берегов сначала Южной, а в дальнейшем и берегов Северной Америки.

Как и многие другие торговые и военные суда того времени, на борту "Еспаньолы" Колумба находились конопляные семена пригодные не только для использования в пищу, но и хранящиеся специально для проращивания, как основополагающий фактор выживания после возможного кораблекрушения. Именно конопля считалась универсальной культурой, выращивание которой в случае кораблекрушения смогло бы помочь выжившим продолжать существовать на необитаемых и плохо пригодных для ведения сельского хозяйства землях!

Завоеватели Северной и Южной Америки практически сразу же после своей высадки на побережье готовили посевные площади для культивирования конопли. После удовлетворения спроса в семенах растения в качестве одного из основных продуктов питания, поселенцы задумывались об оборудовании, способном перерабатывать тресту на волокно, для дальнейшего использования его для производства текстиля или трикотажа. Единственной сельскохозяйственной культурой, которая хоть как-то могла конкурировать с универсальностью конопли был табак, дающий высокую прибыльность и гарантирующий стабильный рынок сбыта.

Впоследствии конопля стала одной из самых высокорентабельных сельскохозяйственных культур в США, что обусловило появление немалого количества приверженцев дальнейшего развития коноплеводства на территории страны. Одними из самых ярых сторонников коноплеводства были отцы-основатели США Томас Джефферсон и Джордж Вашингтон.